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Fahrerportrait: Kevin Magnussen
Kevin Magnussen

Magnussen, der durch den Beruf seines Vaters schon früh mit dem Motorsport in Kontakt gekommen war, begann seine Karriere im Kartsport, in dem er bis 2007 aktiv war. Unter anderem gewann er 2006 die NEZ-ICA-Juniorenkartmeisterschaft.
2008 wechselte er in den Formelsport und setzte sein Hauptaugenmerk auf die dänische Formel Ford, die er mit 11 Siegen aus 15 Rennen auf Anhieb dominant für sich entschied. Außerdem trat er zu einigen Rennen diverser Formelserien an.
2009 wurde Magnussen von Motopark Academy unter Vertrag genommen und wurde Siebter des Formel Renault 2.0 Eurocups. Erfolgreicher war er in der nordeuropäischen Formel Renault, in der er hinter seinem Teamkollegen António Félix da Costa, der die Saison dominiert hatte, den Vizemeistertitel gewann.
2010 blieb Magnussen bei Motopark Academy und trat im deutschen Formel-3-Cup für den Rennstall an. Nachdem er mit einem Sieg in die Saison gestartete war, belegte er am Saisonende mit zwei weiteren Siegen den dritten Gesamtrang. Außerdem nahm er für Motopark Academy am dritten Rennwochenende der Formel-3-Euroserie als Ersatz für Adrian Quaife-Hobbs, der das Team zuvor verlassen hatte, teil.[1] Magnussen gelang es, bereits sein zweites Rennen für sich zu entscheiden. Am Saisonende belegte er den zwölften Gesamtrang. Darüber hinaus wurde Magnussen 2010 in das Förderprogramm des Formel-1-Rennstalls McLaren aufgenommen. 15 Jahre vorher schaffte sein Vater Jan Magnussen über das McLaren-Förderprogramm den Sprung in die Formel 1.[2]
2011 wechselte Magnussen zu Carlin in die britische Formel-3-Meisterschaft.[3] Mit sieben Siegen schloss er die Saison auf dem zweiten Platz hinter seinem Teamkollegen Felipe Nasr ab. Im Titelkampf unterlag Magnussen seinem Rivalen mit 237 zu 318 Punkten. Darüber hinaus nahm Magnussen an fünf Rennen der FIA-Formel-3-Trophäe 2011 teil. Er war nicht punkteberechtigt und ein dritter Platz war sein bestes Ergebnis.
2012 ging Magnussen in der Formel Renault 3.5 für Carlin an den Start.[4] Er gewann ein Rennen in Spa-Francorchamps und beendete die Saison auf dem siebten Platz im Gesamtklassement. Darüber hinaus führte Magnussen Arbeiten im Simulator sowie Formel-1-Testfahrten für McLaren durch.[5] 2013 wechselte Magnussen innerhalb der Formel Renault 3.5 zu DAMS.[6] Magnussen gewann in Alcañiz, Spa-Francorchamps, Le Castellet und zweimal in Barcelona. Bei 13 von 17 Rennen stand er auf dem Podium. Er entschied die Meisterschaft mit 274 Punkten für sich. Damit setzte er sich gegen Stoffel Vandoorne, der wie Magnussen im Förderkader von McLaren war und 214 Punkte erzielt hatte, durch. Teamintern entschied er das Duell gegen Norman Nato, dessen beste Resultate fünfte Plätze waren, deutlich für sich.
2014 erhielt Magnussen ein Formel-1-Cockpit bei McLaren. Sein Vater ist der ehemalige Formel-1-Pilot Jan Magnussen. (Quelle: Wikipedia)
Formel1-Karriere
Resultate
Saison | Team | Starts | Siege | Punkte | WM-Rang |
---|---|---|---|---|---|
2014 | McLaren Mercedes | 20 | - | 55 | 12 |
2016 | Renault | 21 | - | 7 | 16 |
2017 | Haas F1 Team Ferrari | 20 | - | 19 | 14 |
2018 | Haas F1 Team Ferrari | 20 | - | 56 | 9 |
2019 | Haas F1 Team Ferrari | 21 | - | 20 | 16 |
2020 | Haas F1 Team Ferrari | 17 | - | 1 | 20 |